我市老南桥至卧龙段是原318国道80年代川藏线上的其中一段，由于时间的变迁、线路的改变，此路段以由原来的国道变为了现在村道。在2000年初期，由当地村民集资重新修复，以方便出行。但由于地处原来临邛、卧龙、孔明等镇乡交接所在，车流量比较大，导致如今路面损坏情况较为严重。

记者驾车来到了塘子沟村至卧龙段，凹凸不平的地面，晃动的汽车，让记者有一种被“按摩”的感觉。当地村民们纷纷对眼前这条路“吐槽”不已。

要致富先修路，原本完好的公路被压得面目全非，让村民杨先生十分的苦恼。杨先生告诉记者，当时由于路好人多，自己在路边修建了农家乐，可是现在路烂了没有人从这里过了，自己的农家乐也就成了摆设。不仅如此，记者还了解到，由于新南桥和老南桥限高限重，很多大型的货车选择从这条村道通过，使这里的住户又回到“晴天一身灰，雨天一身泥”的年代，很多村民连门窗都不敢打开，尤其是深夜，经过的大车更是让他们无法入睡。

采访中，记者了解到，这条路不仅是当地村民出行的必经之路，也是当地经济发展的一条主要动脉。同时，新南桥和老南桥限高限重，很多重车也从这里经过。这条道路的改建维护已经势在必行，否则将严重影响当地社会经济的发展。

为此，记者致电市交运部门了解到，市交运部门已经将这条道路的改建和维护纳入目标计划。近日，市交运局组织人员与文君街道文笔山村委一起前往现场，再次对道路的损坏情况进行调查了解，做出修复整改方案，听取当地村民的意见，对村民提出的问题做出相应解答。

据悉，从今年的4至5月起，市交运局与市交建公司已经对此条道路的改造进行了研究，并且提出了对老川藏线棠子沟至卧龙段功能基本恢复的项目。目前，项目已经在招投标，预计在8月中旬项目就可以启动，工期大约要2至3个月的时间，项目实施完毕后，可以保证这条公路的基本功能，满足群众的基本生活需要。

据悉，市交运局近期内还将组织市交建公司，对新邛路、G318邛名路和S106等普通国省干线进行了调查，针对道路破损修复、完善标牌标线、桥梁栏杆提档升级和消除安全隐患等拟定实施方案，为广大群众的出行创造更好的交通条件。

记者：魏光磊 报道